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国开电大《交通工程 》形考任务1-3及综合答案
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形考任务1
一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的（）。
四级城市道路的密度顺序的关系是：快速路<主干道<次干道<支路
该图片中的道路属于高速公路？( )
2013年6月，交通运输部公布了国家高速公路路网——“7射11纵 18横”的战略规划，原“5纵 7横”的编号方式已经废用。
2013年6月，交通运输部公布了国家高速公路路网——“5纵 7横”的战略规划。
省级高速公路编号命名以省市为单位，所以各省可能使用相同的线路编号，但代表的线路不同。因此，省级高速公路“京高速S32”、“沪高速S32”指的是不同一条高速公路。
高速公路安全性好：因为它全面封闭，全立交、控制出入、分道行驶等特点，减少了横向干扰，保证了行车安全。
高峰小时交通量：在交通量呈现高峰的那个小时，称为高峰小时，高峰小时的交通量称为高峰小时交通量。
国家高速公路首都放射线的命名是以北京市为起点，放射线的止点城市为终点，从1开始，按路线的顺时针方向排列编号。如G1是京哈高速公路、G2是京沪高速公路、G3京台高速公路、G4京港澳高速公路、G5京昆高速公路、G6京藏高速公路、G7京新高速公路。
高速道路常采取车速限制措施，最高限制车速是选取速度统计曲线中85％位车速作为最高车速，即保证有85％的车辆运行车速不超过此最高车速限制。
高速道路常采取车速限制措施，最低限制车速是选取15%位地点车速，即在行驶的全部汽车中，有15%的车速比其低。
高速公路作为重要的基础设施，与我们的生活息息相关、紧密相连，高速公路的作用和意义有哪些？（ ）
高速公路与铁路、城市道路、人行线路，或者另外一条高速公路采用不在同一平面的交叉，称为立体交叉，包括（ ）、（ ）、（ ）等。立体交叉可以有效减小线路之间的相互干扰，保证高速公路的快速和安全。
高速公路与普通公路的区别包括( )。
典型公路网的布局形式有哪几种？
道路交通的基本要素就是、 和。
交通工程的发展主要经历了步行时代、马车时代、汽车时代、高速公路时代和（）。
以下公路线路标识牌指示省道的是那一项？( )
在讨论交通延误这一概念时，我们将交通控制装置（如信号灯停车标志让路标志 减速标志等）引起的延误，定义为（）
对于中小城市，通常没有快速路，则（）定位为交通型干道，是城市交通的主通道，用于传输大量、高速的交通流，沿线原则上不设置各类交通吸引点的出入口。
高速公路与铁路、城市道路、人行线路，或者另外一条高速公路采用不在同一平面的交叉，称为（ ）。它可以有效减小线路之间的相互干扰，保证高速公路的快速和安全。
国家高速公路是公路运输网络系统的主动脉，其里程虽只占公路路网总里程的约2%，却完成了全国30%以上的货运量、客运量和周转量。
我国地域辽阔，高速公路路网已遍布全国，从行政级别来看，我国高速公路可以分为两大类：国家高速公路、国道。
国家高速公路和国道的编号都是以“国”字的拼音首字母“G”开头；省级高速公路和省道的编号都是以“省”字的拼音首字母“S”开头。
立体交叉指的是道路与道路或铁路在不同高程上的交叉，利用跨线桥、地道等使相交的道路在不同的平面上交叉，简称立交。使不同方向的车流互不干扰或较少干扰地通过交叉口。
省级高速公路线路“京高速S32”、“沪高速S32”、“赣高速S32”都指的是同一条高速公路。
城市里主干道密度越大，则城市道路交通越趋通畅。（ ）
国家高速公路网是由7条北京为中心的首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线，共36条主线构成，另外还包括一些地区环线、并行线、联络线等。
高速公路与铁路、城市道路、人行线路，或者另外一条高速公路采用不在同一平面的交叉，称为立体交叉，包括如立交桥、行人跨线桥和地下通道等。立体交叉可以有效减小线路之间的相互干扰，保证高速公路的快速和安全。
当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。（ ）
路网密度是衡量道路设施数量的一个基本指标，一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的总面积。
高速公路的效益和意义包括以下哪些？（ ）
关于道路服务水平的划分以下哪些叙述正确
以下哪些属于地区环线高速？( )
高速公路的交通安全设施有哪些：（ ）、（ ）、（ ）、照明设施等。
以下哪些选项属于国家高速公路主线？（ ）
最早修建高速公路的国家是 ( )。
交通量随时间和空间而变化的现象，称为交通量的（）。
道路交通的基本要素就是人、车和（）。
关于设计车速，理解正确的是（ ）
所谓高速公路，应具备汽车专用、分道行驶、（ ）和设施完善这几个基本特征。
国家高速公路和各省的地方高速公路共同组成了中国高速公路网，因而两者具有同样重要的战略意义。
基本通行能力：指道路与交通条件处于理想状态下，每一条道（或每一条道路）在单位时间内能够通过的最大交通量。又称为理想通行能力。
世界上最早修建汽车专用路的国家是美国
高速公路的设计车速一般在平原区为120km/h以上；山岭区为80km/h，条件受限时车速可为40km/h，因而车辆能够连续、高速地行驶。
2014年底，中国高速公路通车总里程达11.2万公里，首次超过美国，此后一直稳居世界第一！
所谓高速公路，应具备汽车专用、分道行驶、控制出入和设施完善这4个基本特征。
该图片中的道路属于高速公路？( )
设计通行能力或称实用通行能力，是指道路根据使用要求的不同，按不同服务水平条件下所具有的通行能力，也就是要求道路所承担的服务交通量，通常作为道路规划和设计的依据。
中国道路服务水平划分为六级。
路基是指路面以下由砂、石、土料等分层填筑压实的部分，它是承担汽车荷载的主要结构。
关于交通量与通行能力，正确的有（ ）。
以下哪些属于省级高速公路？( )
按平均值所取的时间段的长度计，常用的平均交通量有（）（ ）和（）。
路段通行能力分为哪三种（）？
城市道路等级包括哪几项（）
最靠近中间带（即最左边）的车道称为（ ）。
以下公路线路标识牌指示国道的是那一项？( )
我国高速公路和一级公路服务水平分级的主要指标主要是（）。
我国高速公路服务水平分级表，对一级服务水平的高速公路，每车道的最大服务流量规定为
以下国家高速公路线路标识代表首都放射线的是？
交通量呈现高峰的那个小时，称为高峰小时，高峰小时的交通量称为高峰小时交通量。
交通量是指单位时间内通过道路某断面的交通流量（即单位时间通过道路某断面的车辆数目）
2017年7月中国高速公路通车总里程首次超过美国，居世界第一。
交通规划是根据城市规划的基本成果，基于现状的交通特征、交通设施和交通系统的条件，以及公交优先、改善交通的新理念，面向未来（近、中、远期），分析预测交通需求，确定交通系统的结构，交通设施结构和交通设施规模，编制交通系统和交通设施投资与建设计划。
国家高速公路是公路运输网络系统的主动脉，其里程虽只占公路路网总里程的约2%，却完成了全国30%以上的货运量、客运量和周转量。
省级高速公路编号命名以省市为单位，所以各省可能使用相同的线路编号，但代表的线路不同。因此，省级高速公路“京高速S32”、“沪高速S32”指的是不同一条高速公路。
高速公路安全性好：因为它全面封闭，全立交、控制出入、分道行驶等特点，减少了横向干扰，保证了行车安全。
高速公路的设计车速一般在平原区为120km/h以上；山岭区为80km/h，条件受限时车速可为40km/h，因而车辆能够连续、高速地行驶。
高速公路与铁路、城市道路、人行线路，或者另外一条高速公路采用不在同一平面的交叉，称为立体交叉，包括如立交桥、行人跨线桥和地下通道等。立体交叉可以有效减小线路之间的相互干扰，保证高速公路的快速和安全。
路基是指路面以下由砂、石、土料等分层填筑压实的部分，它是承担汽车荷载的主要结构。
高速公路规划的内容包括（ ）。
道路交通的基本要素就是、 和。
按平均值所取的时间段的长度计，常用的平均交通量有（）（ ）和（）。
以下哪些选项属于国家高速公路主线？（ ）
城市道路等级包括哪几项（）
高速公路的路面一般采用高级路面材料，不宜使用以下那种材料（ ）。
我国的标准将高速公路的服务水平分为几级（ ）？
公路按技术等级一般可分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和（）。
汽车动力性能包括最高车速、加速度或加速时间和（）。
道路的几何线形是指一条道路的平面线形、纵断面线形和（）。
交通量呈现高峰的那个小时，称为高峰小时，高峰小时的交通量称为高峰小时交通量。
高峰小时交通量：在交通量呈现高峰的那个小时，称为高峰小时，高峰小时的交通量称为高峰小时交通量。
当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。（ ）
2017年7月中国高速公路通车总里程首次超过美国，居世界第一。
国家高速公路首都放射线的命名是以北京市为起点，放射线的止点城市为终点，从1开始，按路线的顺时针方向排列编号。如G1是京哈高速公路、G2是京沪高速公路、G3京台高速公路、G4京港澳高速公路、G5京昆高速公路、G6京藏高速公路、G7京新高速公路。
世界上最早修建汽车专用路的国家是美国
国家高速公路网是由7条北京为中心的首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线，共36条主线构成，另外还包括一些地区环线、并行线、联络线等。
高速道路常采取车速限制措施，最低限制车速是选取15%位地点车速，即在行驶的全部汽车中，有15%的车速比其低。
基本通行能力：指道路与交通条件处于理想状态下，每一条道（或每一条道路）在单位时间内能够通过的最大交通量。又称为理想通行能力。
高速公路与铁路、城市道路、人行线路，或者另外一条高速公路采用不在同一平面的交叉，称为立体交叉，包括（ ）、（ ）、（ ）等。立体交叉可以有效减小线路之间的相互干扰，保证高速公路的快速和安全。
高速公路作为重要的基础设施，与我们的生活息息相关、紧密相连，高速公路的作用和意义有哪些？（ ）
路段通行能力分为哪三种（）？
关于交通量与通行能力，正确的有（ ）。
交通工程学是一门研究（）中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。
我国将道路服务水平分为（）。
关于设计车速，理解正确的是（ ）
高速公路的路面一般采用高级路面材料，不宜使用以下那种材料（ ）。
形考任务2
两条或两条以上的道路在同一平面上相交称为立体交叉。
绿信比是指（ ）
分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（）。
指示标志起指示作用。指示车辆、行人行进的标志。颜色为蓝底、白图案；形状分为圆形、长方形和正方形；设置在需要指示车辆、行人行进的路段或交叉口附近。
下列形状中，用作警告标志图形的是（）。
成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有哪三项（）。
减速让行标志，它属于警告标志，原来的颜色黑底黄边白字
道路交通标志的三要素为颜色、形状和标牌宽度。
通信号控制的基本参数有三个（）。
绿波宽度是指（ ）
画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线，必须用（）。
表征车速统计分布特性的特征车速常用中位车速、85％位车速和（ ）。
MADT是年平均日交通量，为一年内每天日交通量的平均值。
用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（）。
表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量Q、行车速度v和车流密度K，这个三个参数之间的关系是（）。
要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（）。
表征交通流特性的三个基本参数分别是( )。
确定汽车最高车速是指在良好的（）。
画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线，应该用白色双实线。
表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和车流密度。三参数之间的基本关系式为 Q=V/K。
交通量调查全年观测时，每年观测365d，每天观测（ ）。
国家高速公路线路牌的是红色底白色字。
衡量声音强度相对大小的指标是（）。
“绿波”交通，就是在一系列交叉口上，安装一套具有一定周期的自动控制的联动信号，使主干道上的车流依次到达前方各交叉口时，均会遇上绿灯。这种“绿波”交通减少车辆在交叉口的停歇，提高了平均行车速度和通行能力。
构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有紧随要求、车速条件和（）。
评价交织区运行质量的因素有哪几项( ) 。
不设信号管制的交叉口大致可分为暂时停车方式和（）。
信号周期时长等于（）。
关于绿灯时间，正确的是（）
在道路结构物景观设计工作中，使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于（）设计。
汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和车辆加速度。
关于第85%位车速和第15%位车速，正确的是（）
交通调查主要包括哪些（）。
（ ）是该路段长度除以车辆纯行驶时间(扣除所有停车时间后的行程时间)所得的商。用以分析该路段行驶难易程度和通行能力。
在研究行车速度特性时我们定义了道路的“设计车速“设计车速的工程意义在于（）
我国高速公路和一级公路服务水平分级的主要指标主要是车流延误率。
关于某一路段的行驶车速和行程车速，正确的是（）
排队系统的组成有输入过程、排队规则和服务方式。
从交通运营的观点出发，车速可分为地点速度和（）。
交通量是指在选定时间段内，通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数。
周期长度是指所有交通信号相位显示一周所需的时间之和。路口定时交通信号控制的重要参数。其长短取决于路口的交通状况，过长会影响通过路口车辆的平均延误;过短则车辆启动和减速停车延误时间占周期时间的比例高，也会增加交通延误。
通信号控制的基本参数有三个，即周期长度、绿信比、相位差。
下列特征不属于交通标志基本要素的是（）。
道路交通标志的三要素为颜色、形状和（）。
确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是（）。
排队系统的组成有输入过程、排队规则和（）。
绿波”交通，就是在一系列交叉口上，安装一套具有一定周期的自动控制的联动信号，使主干道上的车流依次到达前方各交叉口时，均会遇上绿灯。这种“绿波”交通减少车辆在交叉口的停歇，提高了平均行车速度和通行能力。
绿信比是指一个相位的实际绿灯时长与周期时长之比
衡量声音强度相对大小的指标是（）。
画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线，必须用（）。
在道路结构物景观设计工作中，使边坡造型和现有景观及绿化相适应的造型设计属于（）设计。
交通量的周变是指（）
关于两个地区之间的交通分布水平，正确的说法是
根据信号平交路口的运行特性分析结果，通过交叉口的每辆车平均损失时间最少的是左转车辆。
阻塞密度是指某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目
道路设计时，常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量（）。
关于驾驶员视野与车速大小的关系，正确的是
车辆停发方式为佳的是后退式停车，后退式发车
交通中长期的规划一般为20年~50年。
根据信号平交路口的运行特性分析结果，通过交叉口的每辆车平均损失时间最少的是（）
交通量的调查时在固定地点、（）内的车辆数量调查。
绿信比是指一个相位的实际绿灯时长与周期时长之比
成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有哪三项（）。
分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（）。
不设信号管制的交叉口大致可分为暂时停车方式和（）。
构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有紧随要求、车速条件和（）。
排队系统的组成有输入过程、排队规则和（）。
关于绿灯时间，正确的是（）
评价交织区运行质量的因素有哪几项( ) 。
通信号控制的基本参数有三个（）。
绿波”交通，就是在一系列交叉口上，安装一套具有一定周期的自动控制的联动信号，使主干道上的车流依次到达前方各交叉口时，均会遇上绿灯。这种“绿波”交通减少车辆在交叉口的停歇，提高了平均行车速度和通行能力。
城市主干道承担长距离、快速行驶的车流，是连接城市各大区域之间的连接性道路。
车辆静止时，驾驶员视野范围最小，车速愈高，视野愈大。
（ ）是车辆行程除以行驶时间所得的商（受道路和交通状况的影响，为一综合速度）。是鉴定道路交通状况的重要因素
车流中两种不同密度部分的分界面经过一辆辆车向车队后部传播的现象，称为车流的波动。
（ ）指道路与交通条件处于理想状态下，每一条道（或每一条道路）在单位时间内能够通过的最大交通量。又称为理想通行能力。
下列叙述中，可用于定义“地点车速”的是（）。
两条或两条以上的道路在同一平面上相交称为（）。
车流密度是指某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目，车流密度的大小反映了一条道路上的交通密集程度。
最高车速是指在凹凸不平的爬坡路段上，汽车所能达到的最高行驶车速。
交通调查主要包括交通流要素调查、交通出行调查、交通事故调查和（）。
绿信比是指（ ）
“绿波”交通，就是在一系列交叉口上，安装一套具有一定周期的自动控制的联动信号，使主干道上的车流依次到达前方各交叉口时，均会遇上绿灯。这种“绿波”交通减少车辆在交叉口的停歇，提高了平均行车速度和通行能力。
确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是（）。
通信号控制的基本参数有三个，即周期长度、绿信比、相位差。
汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和车辆加速度。
道路交通标志的三要素为颜色、形状和（）。
绿波宽度是指（ ）
信号周期时长等于（）。
下列形状中，用作警告标志图形的是（）。
道路交通标志的三要素为颜色、形状和标牌宽度。
车流流动理论是指当车流因道路或交通状况的改变而引起密度的改变时，在车流中产生车流波的传播，通过分析车流波的传播速度，以寻求车流流量和密度、速度之间的关系，并描述车流的拥挤－消散过程
服务水平是指道路管理者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量。
道路上车流行驶车速为30km/h，测得的平均车头间距为20m，则该路段的交通量是）。
中位车速是指实测地点车速值，按大小排列最中间位置的车速。即在某路段上，位于这一车速以上与以下的汽车辆数相等，相当于50%位车速，中位车速等于平均车速。
两条或两条以上的道路在同一平面上相交称为立体交叉。
车流密度是指某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目，车流密度的大小反映了一条道路上的交通密集程度。
关于两个地区之间的交通分布水平，正确的说法是
阻塞密度是指某一瞬间内单位道路长度上的车辆数目
根据信号平交路口的运行特性分析结果，通过交叉口的每辆车平均损失时间最少的是左转车辆。
形考任务3
一次事故中造成死亡3人以上，或重伤11人以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或财产损失6万元以上的交通事故，应定为（ ）。
高速公路主线收费站，平面线形要求与立交主线线形一致，收费岛间的车道宽度为3.0~3.2m，边车道宽度为（ ）m,
以上哪一行标志属于警告标志？
以上哪一项道路交通标志属于禁令标志？
收费岛前后一定长度内应铺筑（ ）路面，收费站门架或遮雨棚连同收费岛应保证的车道净空界限。
高速公路服务区间距一般规定为50（标准）~60km（最大），对于旅游及交通大的公路、服务设施齐全时可间隔___km设置。高速公路服务区的基本布置形式为分离式外向型.
高速公路安装桥梁护栏的目的在于降低对向行车眩光对驾驶员的影响。
警告标志是警告车辆行人注意前方道路危险的标志，其形状为顶角朝上的等边三角形，颜色为红底、白边、黑色图案。
指示性线形诱导标，应设置在一般最小半径或通视较差，对行车安全不利的曲线外侧，颜色为白底红图案。
交通工程及沿线设施分为_ ___、________、______ 三大类。
交通服务设施包括以下哪些？
道路交通建设项目环境影响评价是在项目可行性研究阶段进行的。
一般交通事故是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。
一般的讲，噪声级在多少分贝以下时，对人的生理机能影响不会很大。
公路路线环保设计中，平原微丘区高速公路建设应尽可能顺应地形地貌，采用的形式是：
交通预测通常分四阶段进行：交通发生、交通分布、交通方式划分和（）。
道路交通水污染的来源不包括哪项？
道路交通事故的要素包括哪些（）
宪法是中国环境保护工作的最高准则，也是确定环境影响评价制度的最根本的法律依据和基础。
交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志就其含义不同分为下列哪几类？
线形设计是路线环境设计的关键
以上哪一项道路交通标志属于指路标志？
图片中的车辆停泊在 ______ 上，属于违章行为。
高速公路上的特大桥、大中桥均应设置桥梁护栏。高速公路桥梁护栏的混凝土强度等级应不低于（ ）。
以上哪一项道路交通标志属于指示标志？
汽车在高速公路上高速行驶时，驾驶员的（ ）应当宽阔清晰，不能在视野所及范围内出现扭曲、突变、隔断等不良的线形。
高速公路的主线以及互通立交、服务区、停车场等进出匝道或连接道，全线需间断设置轮廓标。
护栏设于公路两侧及中央带，用以防止高速公路车辆驶出公路或闯入对向车道，使对乘客的伤害及对车辆的损坏减少到最小限度，并使车辆恢复到正常行驶方向，便于诱导驾驶员的视线。
禁止标志是禁止或者限制车辆、行人某种交通行为的标志。其形状为圆形或者顶角朝下的等边三角形，其颜色多为白底、红圈、红杠、黑图案。禁令标志有对行驶路线的限制，如：禁止驶入、禁止通行等；有对行驶方向的限制，如：禁止左转，直行等。
高速公路的交通安全设施包括：（ ）
视线诱导设施可分为：（ ）。
产生道路交通振动的原因是道路不平，机动车冲击地面。
一般情况，道路交通振动传至路边多少米便不会有太大影响？
交通规划方案的技术经济指标包括（）。
关于汽车废气的影响因素，正确的是（）
多少分贝的噪声就会干扰人的正常睡眠？
道路交通产生的环境污染主要包括（）等。
关于交通事故，正确的说法是（）
道路交通建设项目对社会环境的影响包括：（）
用事故率法鉴别高事故地点时，不正确的说法有哪些（）
道路交通环境保护含义有：（）
道路交通 _______ 是标划于路面的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等构成的一种交通安全设施。
我国公路路线设计规范规定：设计时速120km/h的高速公路每一车道宽度采用（ ）米。
高速公路沿线两侧应设置（）,它是由立柱、斜撑、隔离网、连接件、基础等组成。根据养护管理的需要，在其适当地点开口，并在开口处设门，以控制出入。
在高速公路中央分隔带，原则上全线范围内都设置两面型（组合型）护栏；高速公路中央分隔带开口处，原则上应设置（ ）。
图中的导流线的作用是提醒车辆按规定的线路行驶，它属于________ 。
停车场的设计，应保证设计车辆能合理停放与自如进出，并充分有效地利用占地面积。
警告性线形诱导标，应设置在一般最小半径或通视较差，对行车安全不利的曲线外侧，为白底红图案。
照明标准是以水平照度和不均匀度来衡量的。照度标准应依道路等级、交通量大小、路面类型等而定。对高速公路及快带路，建议车道水平照底最低为25 lx。
通常采用的防噪措施，可有如下三类:
视线诱导设施可分为：（ ）。
据调查，我国城市道路交通噪声的主要来源是汽车喇叭。
一般情况下，把距路中心线两侧各100米作为环境影响评价的范围.
《公路建设项目环境影响评价规范》中规定施工期评价的汽车尾气成分主要有：
交通预测通常分哪四阶段进行？（）
一般的讲，噪声级在多少分贝以下时，对人的生理机能影响不会很大。
一般情况，道路交通振动传至路边多少米便不会有太大影响？
线形设计是路线环境设计的关键
一次事故中造成死亡3人以上，或重伤11人以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或财产损失6万元以上的交通事故，应定为（ ）。
道路交通水污染的来源不包括哪项？
网络综合测试（45%）
路网密度是衡量道路设施数量的一个基本指标，一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的总面积。
省级高速公路线路“京高速S32”、“沪高速S32”、“赣高速S32”都指的是同一条高速公路。
所谓高速公路，应具备汽车专用、分道行驶、控制出入和设施完善这4个基本特征。
2013年6月，交通运输部公布了国家高速公路路网——“7射11纵 18横”的战略规划，原“5纵 7横”的编号方式已经废用。
交通量呈现高峰的那个小时，称为高峰小时，高峰小时的交通量称为高峰小时交通量。
道路交通的基本要素就是、 和。
典型公路网的布局形式有哪几种？
高速公路的路面一般采用高级路面材料，不宜使用以下那种材料（ ）。
以下国家高速公路线路标识代表首都放射线的是？
在讨论交通延误这一概念时，我们将交通控制装置（如信号灯停车标志让路标志 减速标志等）引起的延误，定义为（）
交通中长期的规划一般为20年~50年。
道路设计时，常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量（）。
（ ）指道路与交通条件处于理想状态下，每一条道（或每一条道路）在单位时间内能够通过的最大交通量。又称为理想通行能力。
关于两个地区之间的交通分布水平，正确的说法是
交通量调查全年观测时，每年观测365d，每天观测（ ）。
通信号控制的基本参数有三个（）。
通信号控制的基本参数有三个，即周期长度、绿信比、相位差。
确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是（）。
道路交通事故的要素包括哪些（）
一般情况，道路交通振动传至路边多少米便不会有太大影响？
一般情况下，把距路中心线两侧各100米作为环境影响评价的范围.
收费岛前后一定长度内应铺筑（ ）路面，收费站门架或遮雨棚连同收费岛应保证的车道净空界限。
道路交通 _______ 是标划于路面的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等构成的一种交通安全设施。
以上哪一行标志属于警告标志？
警告标志是警告车辆行人注意前方道路危险的标志，其形状为顶角朝上的等边三角形，颜色为红底、白边、黑色图案。
禁止标志是禁止或者限制车辆、行人某种交通行为的标志。其形状为圆形或者顶角朝下的等边三角形，其颜色多为白底、红圈、红杠、黑图案。禁令标志有对行驶路线的限制，如：禁止驶入、禁止通行等；有对行驶方向的限制，如：禁止左转，直行等。
关于驾驶员视野与车速大小的关系，正确的是
（ ）是该路段长度除以车辆纯行驶时间(扣除所有停车时间后的行程时间)所得的商。用以分析该路段行驶难易程度和通行能力。
视线诱导设施可分为：（ ）。
高速公路的交通安全设施有哪些：（ ）、（ ）、（ ）、照明设施等。
2014年底，中国高速公路通车总里程达11.2万公里，首次超过美国，此后一直稳居世界第一！
省级高速公路编号命名以省市为单位，所以各省可能使用相同的线路编号，但代表的线路不同。因此，省级高速公路“京高速S32”、“沪高速S32”指的是不同一条高速公路。
我国地域辽阔，高速公路路网已遍布全国，从行政级别来看，我国高速公路可以分为两大类：国家高速公路、国道。
路基是指路面以下由砂、石、土料等分层填筑压实的部分，它是承担汽车荷载的主要结构。
四级城市道路的密度顺序的关系是：快速路<主干道<次干道<支路
高速公路与普通公路的区别包括( )。
高速公路与铁路、城市道路、人行线路，或者另外一条高速公路采用不在同一平面的交叉，称为立体交叉，包括（ ）、（ ）、（ ）等。立体交叉可以有效减小线路之间的相互干扰，保证高速公路的快速和安全。
以下公路线路标识牌指示国道的是那一项？( )
以下公路线路标识牌指示省道的是那一项？( )
一个区域的路网密度等于该区域内道路总长比该区域的（）。
关于第85%位车速和第15%位车速，正确的是（）
要提高运输效率归根结底是要提高车辆的（）。
排队系统的组成有输入过程、排队规则和服务方式。
下列叙述中，可用于定义“地点车速”的是（）。
表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和车流密度。三参数之间的基本关系式为 Q=V/K。
绿波宽度是指（ ）
衡量声音强度相对大小的指标是（）。
道路交通标志的三要素为颜色、形状和（）。
交通预测通常分哪四阶段进行？（）
道路交通水污染的来源不包括哪项？
《公路建设项目环境影响评价规范》中规定施工期评价的汽车尾气成分主要有：
图片中的车辆停泊在 ______ 上，属于违章行为。
我国公路路线设计规范规定：设计时速120km/h的高速公路每一车道宽度采用（ ）米。
图中的导流线的作用是提醒车辆按规定的线路行驶，它属于________ 。
防眩设施一般安装在道路两侧，设置方式：与波形梁护栏相连接，埋置在土中；埋置在混凝土中；设置在混凝土护栏上。
警告性线形诱导标，应设置在一般最小半径或通视较差，对行车安全不利的曲线外侧，为白底红图案。
车流流动理论是指当车流因道路或交通状况的改变而引起密度的改变时，在车流中产生车流波的传播，通过分析车流波的传播速度，以寻求车流流量和密度、速度之间的关系，并描述车流的拥挤－消散过程
用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（）。
通常采用的防噪措施，可有如下三类:
以下哪些属于省级高速公路？( )
